一、实操课堂：从“纸面知识”到“立体认知”

课程伊始，教师司维昭手持发动机活塞，向学生抛出问题：“认识零部件，就是读懂汽车的‘基因密码’。”与传统理论教学不同，实训课直接以真实零件为教具。学生分组围聚在发动机台架旁，通过“看、摸、比、量”四步法展开学习：

1. 观察：对照零件图册，识别变速箱同步器、制动总泵等部件的外观特征；
2. 触摸：感受铝合金缸体的散热纹理，测试橡胶密封件的弹性；
3. 拆装：在教师指导下，完成水泵叶轮拆卸与发电机螺栓定位；
4. 记录：标注关键零件的安装位置与工艺参数，形成个人学习档案。

司维昭老师穿梭于学生中间，针对易混淆的节气门与怠速马达，从结构差异到功能原理进行对比讲解。他强调，“实操课的核心，是让知识从图纸‘活’过来”。

二、课程设计：技术整合导向的实训体系

1. 任务驱动教学：以“智能网联汽车故障诊断”为项目载体，整合机械、电子、控制等多学科知识；
2. 真实场景还原：实训设备采用企业级诊断仪与举升机，模拟4S店维修工位标准；
3. 进阶式技能培养：从基础零件识别到复杂系统检修，形成“认知-拆装-调试-排故”四级能力链。
4. 据学校教导处数据，该专业学生平均每人每年完成120学时实训，接触超过200种典型零部件，毕业前可独立完成发动机大修等高阶任务。

三、师资与资源：双保障支撑实训质量

1. “双师型”教师团队：司维昭等教师均持有高级技工证书，同时具备多年企业维修经验，定期赴合作车企开展技术交流；
2. 校企共建资源库：与一线汽车企业共建实训基地，引入最新车型技术手册与故障案例库；
3. 数字化辅助工具：配备AR汽车解剖模型与虚拟仿真系统，支持复杂系统的三维可视化拆解。

四、培养成效：企业认可度持续提升

1. 适应期短：70%学生入职即可独立承担基础保养工作；
2. 技能扎实：在省级技能竞赛中连续斩获团体一等奖；
3. 发展潜力大：近三年有15名毕业生晋升为4S店技术主管。

山东职业技工学校通过“实景化教学+企业化标准”的实训模式，为职业技工教育提供了可复制的实践样本。在这里，每一次零件拆装都是技能的沉淀，每一堂实操课都在为产业输送“能用、好用、耐用”的技术精英。